Uppsala ska få nytt resecentrum. Stort, fint, glimmande, imponerande… *gäspar* Så länge jag får ta tåget eller bussen som jag ska med så är jag nöjd. Och det har ärligt talat aldrig varit problem. Men nu ska det fixas och donas. Någonstans i processen väljer de att ta bort ett av de två spåren genom Uppsala till stationen, fråga mig inte varför. Det här är resultatet.
Dessutom har de lagt om lokaltrafiken "så det ska knyta an till nya resecentrum!" (som är färdigt 2011). I stort sett alla linjer ska nu trafikera centralstationen. I klartext betyder det att lokalbussarna numera inte trafikerar centrum. (Ja, det är sant!) Du tar framåt vintern bussen ner på stan för att slippa snöovädret, men när bussen stannar får du ändå gå fyra kvarter för att komma in till stadskärnan! Någon har verkligen tänkt här. Tänkt fort - men fel.
Stadsbussarna ska uppenbarligen få ett nytt klientel; de flashiga stockholmarna som ska besöka Musikens Hus (jag tror att det är minst åtta linjer som trafikerar sträckan centralstationen - Musikens Hus, två stationer), kanske de unga och friska som bara känner sig stadda vid kassa (sa jag att en enkelbiljett köpt på stadsbussen kostar 30 spänn nu?). Men pensionärerna då? De äldre med sina rullatorer? Övriga rörelsehindrade? Småbarnsföräldrarna med barnvagn och kinkande treåringar brevid? Nä, låt dem traska i snömodden!
När jag ändå är igång, låt mig gnälla lite till. Kampen för en levande stadskärna pågår på allt för många ställen i Sverige. Så även i Uppsala, men jag undrar hur man resonerat här. "De onda onda gallerierna utanför stan är ett otyg! Bussarna trafikerar ut till de flesta köpcenta vi har. Ja, Gränby sponsrade ju faktiskt en buss så det blev gratis att åka dit ut, och bussen stannar mer eller mindre utanför gallerians ingång. Hur ska vi komma åt det? Jo, jag vet, vi slutar att trafikera centrum med lokalbussarna!" Kan någon förklara det för mig, för jag har svårt att tro att någon ens har gjort en ansats till att tänka här.